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新华社记者 李思远 田中全
据交通运输部长江航务管理局消息,随着长江大保护工作持续深入,2022年长江经济带11省(市)运输船舶靠港使用岸电共78万余艘次、871万余小时、7491万余千瓦时,同比分别增长57%、57%、14%,均创历史新高。
推广运输船舶靠港使用岸电是保护长江生态、推进绿色航运的重点工作之一。近年来,在交通运输部的领导下,长江航务管理局会同长江经济带11省(市)交通运输主管部门大力推进长江干线船舶靠港使用岸电,已累计完成1万余艘运输船舶岸电系统受电设施标准化改造。
岸电相关设施日益完善,靠港使用岸电正逐步成为主流。在三峡工程所在地湖北宜昌,待闸船舶靠港岸电设备启用率已达98%,并由此带来巨大的生态效益。数据显示,自2019年岸电试验区成功投运,截至2022年底,宜昌岸电项目累计为11781艘次客货船舶提供岸电2332万千瓦时,替代燃油5480吨,为船舶节约用能成本2000万元以上。
长江航务管理局表示,2023年,交通运输部门将继续加快推进港口和船舶岸电设施改造升级,推广智慧岸电建设应用,计划完成长江经济带海进江船、1200总吨及以上干散货船和多用途船受电设施改造,进一步提高船舶靠港岸电使用率。
关键词: 创历史新高
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