来源:中国铁路
在湖南省益阳市桃江县
(相关资料图)
渝厦高铁常德至益阳段
关山村大桥长沙方向的路基上
建设者将最后一对500米长钢轨
铺设在线路左线无砟轨道板上
标志着渝厦高铁常益段铺轨完成
渝厦高铁常益段线路全长93.5公里,西起常德市,终到益阳市,设常德、汉寿和益阳南3个车站,设计时速350公里。
在铺轨和焊轨施工过程中,建设者采用国内先进的铺轨机组以及电感应正火设备,使铺轨进度达到每天6公里以上,并最大限度提高行车面的平顺度。此外,他们还采用“铁路工程线运输调度系统”配合“工程线施工管理系统”,排除施工安全隐患。
针对高温天气导致钢轨温度过高,影响钢轨焊接、应力放散等问题,施工人员对已经铺轨完成的线路实时监控钢轨温度,及时物理降温。
施工单位要在保障渝厦高铁益长段联调联试的同时,确保常益段铺轨平顺。“我们顶住了人员设备组织、既有线施工条件、物资存储运输、多单位相互配合等多重压力,顺利完成铺轨节点目标!”项目负责人介绍说。
渝厦高铁常益段铺轨完成后
将进入站后施工攻坚阶段
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