来源:中新经纬APP
中新经纬客户端5月23日电 彭博社23日报道称,随着全球汽车销售在经历了十年的增长后放缓,汽车制造商正准备通过削减工资来应对更严重的衰退。在过去的六个月里,全球几大知名车企已经宣布至少裁员38000人,涉及美国、德国、英国和中国。
全球车企裁员情况一览
“这可能只是一个开始:戴姆勒公司即将离任的首席执行官迪特尔·泽奇周三警告称,为应对前所未有的行业动荡,将提前大幅削减成本。”上述报道指出。
全球各地的汽车制造商都在减产或关闭工厂,但淘汰率远远超过了这一点。最近几轮针对工薪阶层的调查显示,中国和美国这两个世界最大的汽车市场销售低迷,而汽车公司正朝着电动和自动驾驶汽车的未来迈进。
与此同时,美国征收更高的关税,可能会加剧经济衰退。美国一个贸易集团警告说,美国可能面临70万个就业机会的风险。丰田汽车和日本汽车业近日也在措辞强硬的声明中也予以谴责。
摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯周二在一份报告中写道:“全球汽车公司都在考虑全球生产的下行风险大于上行风险。”
福特汽车周一表示,将裁员7000人,占全球白领劳动力的10%。亚当·乔纳斯说,福特的裁员可能不会结束,如果不削减其他成本,预计收入下降5%将需要再减少23000个带薪工作岗位。
报道称,全球轻型汽车销量在2018年下降0.5%至9480万辆,LMC Automotive表示,这是2009年以来全球销量首次出现年度下降。此外,摩根士丹利1月份预计今年将再次下跌0.3%,但中国市场的减速速度快于预期,可能对销售产生更为不利的影响。
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com