来源:参考消息网
参考消息网5月12日报道 日媒称,日本新型新干线列车“试跑”,欲打造世界最快高铁。
据《日本经济新闻》网站5月10日报道,在东日本旅客铁路公司的新干线综合车辆中心(位于宫城县利府町)公开的车辆为10辆编组,全长250米。车体以泛蓝的银白色为基调,带有绿色线条。被称为“鼻子”的车头部分长22米,为史上最长。
自5月10日起,测试车辆将在东北新干线的仙台站至新青森站间接受行驶测试,测试将在夜间进行,每周两次左右。此次测试将2022年度之前视为确认能否以每小时360公里的速度稳定行驶的“第一阶段”。将2022年度以后视为进行优化车内服务相关测试的“第二阶段”。
时速360公里的高铁目前属于世界最快范畴。如果能以时速360公里行驶,从东京到札幌仅耗时约4小时将成为现实。
自从为制造现行的东北新干线E5系动车组而测试FASTECH360以来,这是日本时隔14年再次测试新干线车辆。
FASTECH360在测试时最高时速达到398公里,但要在运营时时速达到360公里,抑制噪音等成为课题,因此E5系最终的运营时速为320公里。
新型新干线列车通过加长的“鼻子”来降低车辆驶入隧道时引发噪音的压力波。导电弓也改为低噪声的类型。此外,为了在发生地震时第一时间停车,除了通常的制动器之外,还配备了利用电磁力减速的“线性负加速度增加装置”等。还新安装了旨在减少左右摇晃和上下振动的控制装置。
报道称,在世界范围内的运营车辆中,目前东北新干线的E5系和法国高铁TGV的时速为320公里(中国高铁“复兴号”自2017年9月起在京沪线等部分线路实现最高时速350公里的运营——本网注)。日本新干线的运营车辆如果时速达到360公里,将向全世界宣告车辆性能卓越。
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com